2007年09月20日 Thursday
首都高の新料金案、現金払いは一律1200円!?
個人的にはETC組なので、距離別料金になってもいいとは思いますが、例えば扇大橋から目黒まで乗って、700円以上するならイヤですね。短い距離でも利用しやすくなる、といってますが、そうしたら余計渋滞がヒドくならないか。逆に一般道が空くのか?
どれくらいの距離でいくらになるのか、それ次第でしょうかね。結局、ただの値上げって気もしてきましたが…。どうせなら、外環道とか、中央道の高井戸−八王子間で600円くらいとられる区間などもコミコミで、上限1200円にしてくれれば、まだいいかねえ。
なな号コメント ★★★
首都高は700円が上限。そうしましょう、乗らないけど。
| 評価 | 12:00 AM | comments (3) | trackback (0) |
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コメント
通りすがりの人さんのコメント
無駄な工事及び維持費が高いのが問題!
しかも黒字路線の利益を赤字路線に補填してるから日本の高速道路はいつまでたっても無料にならないし。
ちなみに今建設中の渋谷〜池袋のオール地下の首都高は当初の計画予\算の3倍もかかってるみたい。
新しい道路も必要だけどJCTの改良をして渋滞を無くしてスムーズに通れる高速道路にしてもらいたいですね。
| URL | 2007年10月01日 09:56 AM | iV95cbPg |
Issyさんのコメント
円齋殿
いつもコメント、ありがとうございます。
そういえば、そうなんですよね。すっかり忘れていたくらい、現実味の薄い話です。
フリーウェイがやれているところは、どういう仕組みなんでしょうかね。
通りすがりの人さま
コメントありがとうございます。
高速道路は便利だし、場所がない中でよくやってるとは思いますが、
それでも、もう少しうまいやりかたがあるんでしょうね。
それにしても、さんざん山手通りをグニャグニャにして、渋滞を引き起こしていた、
あの首都高の工事は、費用が3倍ですか。
そんなこと、誰も教えてくれませんねえ。
| URL | 2007年10月01日 09:20 PM | BeSn.rdM |
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円齋さんのコメント
小学校の時に習ったことで高速道路に関して印象に残っているのは、高速道路は完成したときは有料だけど、だんだん払っていくうちに工事代が支払われて、やがて無料になります、とのこと。うーん、理屈に合ってるなぁ、と子供心に思ったもんです。
しかし!!!この現実。
高速道路代が高い!という議論はやめて、当初志した単純な仕組みに戻せ、と声を上げるべきでしょうね。
でないと、いつまでたってもFree wayは実現しません。
| URL | 2007年09月29日 12:15 AM | KkcYzTL6 |