2004年06月28日 Monday
省エネのお達しで、車内は蒸し風呂状態!?
「この夏は省エネのため、電車や、バスなど乗り物内の冷房を28℃以上にするように」と、政府が関係業界に呼びかけているそうです。省エネはとてもいいことですが、通勤客にはキツいですね。朝夕のラッシュ時は、より一層ムンムン状態になることでしょう。会社に着くころには、ビチョビチョです。今も近い状態でしょうけど。
以前より要請している、「官公庁や会社のオフィスの室温を28℃以上に」というのは、充分対応可能だと思います。でもね、ラッシュ時の交通機関はね、半端じゃないですよ。あの蒸し暑さは。僕は、寝不足が続く会社員時代に、よく貧血を起こしていました。
ちなみに、JR東日本の冷房の設定は通常車両で24〜26℃、弱冷房車で26〜28℃だそうです。つまり、この要請が守られれば、全車両が弱冷房車より、少し暑いということになります。皆様、ご苦労様です。…暴動が起こりそうですね。
なな号コメント ★★
さすがにラッシュ時だけは、冷房を強くするんじゃない?
以前より要請している、「官公庁や会社のオフィスの室温を28℃以上に」というのは、充分対応可能だと思います。でもね、ラッシュ時の交通機関はね、半端じゃないですよ。あの蒸し暑さは。僕は、寝不足が続く会社員時代に、よく貧血を起こしていました。
ちなみに、JR東日本の冷房の設定は通常車両で24〜26℃、弱冷房車で26〜28℃だそうです。つまり、この要請が守られれば、全車両が弱冷房車より、少し暑いということになります。皆様、ご苦労様です。…暴動が起こりそうですね。
なな号コメント ★★
さすがにラッシュ時だけは、冷房を強くするんじゃない?
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